Общероссийское объединение пассажиров предлагает выдавать разрешения на работу таксистами только после получения специальной лицензии на право осуществления таксомоторной деятельности для физических лиц. Соответствующее обращение направлено в комитет Госдумы по транспорту и строительству.
Заместитель председателя Объединения пассажиров Илья Зотов пояснил, что в настоящее время подобная лицензия выдается на машину, она необходима только для работы в классических таксопарках. Человеку же, который решил заработать на перевозке пассажиров с помощью агрегаторов такси, порой не нужна даже лицензия на автомобиль.
По словам Зотова, из-за того, что сейчас нет нормативно закрепленных требований к водителям, работать в такси могут приходить злоумышленники.
«Сейчас таксисту достаточно взять в аренду автомобиль и подключиться к одному из агрегаторов, чтобы начать работу по перевозке пассажиров. Поэтому возможны случаи применения насилия или высадки пассажиров в лесу, как это произошло недавно в Екатеринбурге. Подобные истории необходимо прекратить», – сказал Илья Зотов.
В Общероссийском объединении пассажиров считают, что нужно закрепить и обязанность компаний такси и агрегаторов заключать трудовые договоры с водителями. Необходимо также прописать понятие «тариф» и определить уполномоченный орган, который будет устанавливать минимальные тарифы на услуги такси в регионах. Это позволит привлекать к ответственности компании за повышение стоимости. Для обеспечения безопасности нужно ввести обязательное страхование пассажиров такси на сумму не менее 2 млн рублей.
Эти предложения Объединение пассажиров предлагает включить в законопроект «О государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси», который ранее был внесен в Госдуму.
